Havnetunnel

pix-Landskrona

Business Abonnement

Landskrona vil også have biltunnel til Danmark

Her ses en skitse fra præsentationen af Lynetteholm. Nu har bred vitfte af partier på Københavns Rådhus indgået ny aftale om det store projekt.

Metropol Abonnement

Flere partier er ude af budgetforhandlinger efter strid om Lynetteholm: »Det er meget udemokratisk«

Det er her på den yderste del af Nordhavn, at By & Havn påtænker at placere jorden midlertidigt, indtil man har en permanent ordning på plads.

Metropol Abonnement

Nye undersøgelser af havnetunnel: Se de to hovedscenarier her

Det er her på den yderste del af Nordhavn, at By & Havn påtænker at placere jorden midlertidigt, indtil man har en permanent ordning på plads.

Metropol Abonnement

Her vil København placere flere millioner ton jord midlertidigt

Der er groft sagt to grundlæggende løsninger på fremtidens trængsel på vejene i København, viser en ny analyse fra Københavns Kommune. Enten skal der bygges en »havnetunnel« eller også skal fremtidsøen Lynetteholmen og hele området omkring den gøres bilfrit. Arkivfoto: Ólafur Steinar Gestsson

Metropol Abonnement

Københavns fremtidige trængsel kan løses på to måder: Enten skal der bygges en havnetunnel, eller også skal biler forbydes i en hel bydel

Trængslen i København kan reduceres markant, hvis der indføres roadpricing i Danmark, hvor man betaler pr. kørt kilometer. Men det kan også betyde væsentlig højere udgifter for bilister i hovedstaden. Det viser en ny analyse, som er udarbejdet for Københavns Kommune.

Metropol Abonnement

Frank Jensen vil bruge vejskat og ny omfartsvej som våben mod fremtidens trængsel i København

Vejdirektoratet sætter nu gang i etableringen af en ny havnetunnel med fire vejspor i to rør til Nordhavn i København.

Metropol Abonnement

Nu sættes der gang i milliarddyr havnetunnel i København

Hvis en ny havnetunnel får bilister hurtigere til og fra København, kan den være brugerbetalingen værd, mener borgmestre nord for København.

Metropol

Borgmestre i hovedstadsområdet: Vi kan leve med vejafgift – hvis vores borgere kommer hurtigere frem

Kok Nikolaj Kirk på strandengen på Amager Fælled, som med den nye hovedstadskommission formentlig igen kommer i vælten.

Opinion

Prognose: Regeringen borer en havnetunnel, jyderne skal betale, og Nikolaj Kirk bliver rasende igen igen

Kulturborgmester i København, Carl Christian Ebbesen (DF).

Samfund

Københavnsk havnetunnel skal undersøges for 24 millioner

På grund af den manglende transportinfrastruktur må der i dag ikke bygges på den store grund mellem Øresund og Københavns Havn.

Virksomheder

Pensionsselskaber vil finansiere københavnsk havnetunnel

Transportminister Ole Birk Olesen (LA)

Virksomheder

Danica åbner for milliardinvestering i veje og broer

By & Havn er i gang med at udvikle det nye Amager Fælled Kvarter, som blandt andet skal give københavnerne 2.000-3.000 boliger. Den hvide markering viser, hvor der skal bygges på Amager Fælled. Foto: By & Havn

Samfund

Her er planerne for det nye Amager Fælled

Den forsinkelse, borgere i Region Hovedstaden lige nu oplever på grund af kø på vejene, kan omregnes til knap 5.000 årsværk og et tab af produktivitet på to milliarder kroner. Det viser en analyse, som Struense & Co. har foretaget for regionen. Om ti år vil problemet være dobbelt så stort.

Samfund

Bilkøer og forurening i Hovedstaden: Her er løsningerne

Københavns teknik- og miljøborgmester er bilfjendsk, mener forfatterne til dagens kommentar. Billedet er fra H.C. Andersens Boulevard i København. Arkivfoto: Linda Kastrup

Kommentatorer

Ødelæg ikke vores by, borgmester

Økonomi

Københavnsk havnetunnel vil medføre yderligere milliardgevinst

I marts tog trafikminister Magnus Heunicke (S) første spadestik til Holstebromotorvejen. Foto: Johan Gadegaard

Politik

S-minister i personangreb på Lars Løkke

Miljø- og teknikborgmester i København, Morten Kabell, vil ikke have nogen havnetunnel.

Politik

Københavnsk borgmester dumper planer om havnetunnel

Venstres medlem af Folketingets transportudvalg Martin Geertsen viser, hvor den kommende havnetunnel ved Nordhavnen skal gå i land. »Det er vores klare målsætning at etablere en havnetunnel, som kan lede trafikken uden om København, så man får et alternativ til at holde i kø i indre by og bruge Bredgade og Kongens Nytorv som en ringvej,« siger han. Foto: David Leth Williams

Politik

Venstre vil skrive en havnetunnel i København ind i regeringsgrundlag

Den måske kommende havnetunnel skal gå fra Nordhavn (billedet) til det nordligste af Refshaleøen.

Politik

Rapport: Lav en havnetunnel i København

Politik

Minister inviterer til debat om skinner og veje

Michael Skousgaard, bilist, 44 år: »Som direktør i Danica er jeg afhængig af bilen for at køre rundt til kunder. Men det er et mareridt at finde parkeringspladser, og vejene bliver hele tiden mindre. Det er så slemt, at vi er begyndt at invitere kunderne til Glostrup i stedet, for der er parkering og let adgang til motorvejen.«

Samfund

Københavnerne vil have løst byens trafikproblemer

Claes Kastholm Hansen

Groft sagt

Kirkens ny forretningsmodel

ARKIVFOTO.

Politik

Radikalt nej til havnetunnel i hovedstaden

Ayfer Baykal, Teknik- og miljøborgmester (SF)

Kommentatorer

Nej til flere biler i København

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Pierre Collignon, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13