Baggrund: Signaler på Titanic-kurs

Togenes rettidighed vil falde dramatisk, hvis jernbanens oldgamle signaler ikke skiftes ud i næste årti. I øjeblikket plages banen årligt af 22.600 signalfejl.

Senest i 2020 er de sidste signaler gemt væk i togenes førerrum i form af en computerskærm. Og så skal det også være slut med kræft- fremkaldende diesel-tog, efter, de sidste IC4-tog er leveret. Fold sammen
Læs mere
Foto: Linda Henriksen