Selv om elbilsalget fortsætter fremad herhjemme, er det mod ingenting at regne, hvad nordmændene kan præstere.
82,4 procent af samtlige solgte biler i Norge i 2023 var nemlig en elbil. Det er en ubestridt verdensrekord, at flere end fire af fem nye biler er elbiler.
I 2022 var det 79,3 procent af alle solgte biler i Norge, der kørte på strøm, viser tallene fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Ligesom herhjemme er det den amerikanske elbilgigant Tesla, der er det mest købte bilmærke. Teslas norske markedsandel er vokset fra 12,2 procent i 2022 til 20,0 procent i 2023, viser de nye data, opgjort ved årsskiftet.
Medvirkende til de overbevisende tal er, at Norge som den første nation i verden forbyder salget af benzin- og dieselbiler i 2025. Samtidig har Norge igennem mange år undtaget ægte elbiler fra mange afgifter, om end der blev ændret på omfanget i 2023.
I alt blev der i 2023 registreret 126.953 nye personbiler, små 47.000 færre end i 2022. Det betyder også, at selv om elbilernes markedsandel voksede i 2023, er der faktisk ikke solgt helt så mange som i 2022.
Første gang Norge præsterede at sælge flere elbiler end benzin- og dieselbiler, var i 2020. Dengang var 54,3 procent af alle solgte biler i landet rene elbiler, hvilket var en markant stigning fra 42,4 procent i 2019 og allerede dengang verdensrekord.
Teslas Model Y var den ubestridt bedstsælgende bil i Norge i 2023. 23.088 styk blev der solgt, hvilket svarer til 18,2 procent af det samlede bilsalg. Volkswagens ID.4 solgte 6.614 biler, svarende til 5,2 procent af bilsalget.
Billedet herhjemme var det samme. Model Y havde i januar-november solgt i 15.018 styk, svarende til 9,8 procent af det samlede danske bilsalg. Nummer to var Peugeot 208 med et salg på 5.744 biler, viser tal fra De Danske Bilimportører.
Tesla står til at blive overhalet som verdens største elbilproducent af sin kinesiske konkurrent, BYD.
