Ledige ladestandere har længe været en mangelvare i det københavnske bybillede – til stor gene for de efterhånden mange beboere, som har fravalgt benzin- eller dieselbilen til fordel for en elmodel.

Men jagten kan meget vel snart være forbi. En løsning er på vej, lover teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) til TV 2 Lorry.

Frustrationerne bunder ikke som sådan i mangel på ladepladser – men at bilister, som slet ikke skal bruge laderne, optager pladserne og forhindrer andre i at lade deres el- og hybridbiler op.

Det mærkes tydeligt i adskillige Facebook-grupper, hvor elbilister får luft for deres irritation.

»Lidt overdrevet svarer det til, at vi parkerede vores elbiler foran benzinstanderne på tankstationer og så bare gik,« skriver en.

En anden elbilist opfordrer til i samlet flok at udforme et borgerforslag om at gøre praksissen ulovlig.

»Uforskammet«, »åndssvagt« og »nederen« er andre adjektiver, indignerede el-bilejere bruger om problemet.

Ifølge teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) gør en ny tolkning fra Transportministeriet det nu muligt at gøre det forbudt at parkere ved en ladestander uden at bruge den. Arkivfoto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix Mads Claus Rasmussen

Line Barfod stemmer i. Til TV 2 Lorry kalder hun det »så usolidarisk og så urimeligt« at parkere på en ladeplads, man ikke har tænkt sig at benytte.

Derfor vil hun nu lave reglerne om:

»Jeg vil så hurtigt som overhovedet muligt få sat gang i, at vi får markeret ude på de steder, hvor der er ladepladser, at man kun må holde der, hvis man rent faktisk lader sin bil, og at der bliver ført kontrol med det,« siger hun til mediet.

Ifølge Teknik- og Miljøborgmesteren har man indtil nu fortolket loven på en måde, der ikke giver mulighed for at indføre restriktioner for parkeringspladser med ladestandere.

Men en ny tolkning fra Transportministeriet giver nu kommunen mulighed for at beslutte, at det kun er biler, der aktivt bruger ladestationen, der må holde på parkeringspladsen. Ellers kan det koste en bøde.

Forslaget skal dog først vedtages endeligt af politikerne i Teknik- og Miljøudvalget.

Der er i skrivende stund 1.240 offentlige ladepladser i kommunen.

Ved budgetaftalen for 2022 for Københavns Kommune er der blevet afsat lidt over 250 millioner kroner frem mod 2026 til at omdanne 5.000 parkeringspladser. 4.100 skal have ladere, og andre skal omdannes til faste stampladser for delebiler.