Kære læser, velkommen til ugens første Business-update fra Berlingske.

En randrusiansk virksomhed sættes under pres af minister, der er nyt om fragtkrisen i Det Røde Hav, og så har smykkevirksomheden Pandoras kursflugt været god ved direktionen.

Det er blandt andet, hvad du kan læse mere om i dagens gennemgang, der også runder Berlingskes afsløring af en omfattende hvidvaskundersøgelse af Nordea.

Men inden da vil jeg opfordre dig til at tage dagens quiz. Her skal du i dag forsøge at gætte de fodboldklubber, som erhvervsbosser og politikere herhjemme holder med.

Quizzen finder du her.

Ellers er der ikke mere at sige end god læselyst!

1# Minister truer dansk milliardærs virksomhed med påbud

I december købte jordrensningsvirksomheden Nordic Waste noget forurenet jord ud for Randers, der skulle renses.

Men jorden begyndte hurtigt at skride med kurs mod Alling Å, og selvom en lokal miljøkatastrofe var under opsejling, forlod firmaet efter lidt over en uge inddæmningsarbejdet og overlod det til kommunen, skriver Finans.

Det er både en krævende og dyr affære for kommunen, hvor politikerne har skældt ud på selskabet for at løbe fra både regning og ansvar.

Men nu siger miljøminister Magnus Heunicke (S) til Ekstra Bladet, at myndighederne arbejder på at give virksomheden to konkrete påbud:

»Et påbud om at være med til at rydde op og sikre miljøet. Og et andet om med kort frist at stille en markant, økonomisk garanti, der skal sikre, at der er midler til at betale for oprydningsarbejdet,« siger ministeren til mediet.

Nordic Waste er primært ejet af milliardæren Torben Østergaard Nielsen og hans døtre gennem rederi- og oliekoncernen USTC.

Nichemediet ShippingWatch skrev for nylig, at ejerne har en forsikring, der formentlig kan hjælpe dem i sagen, men ellers har de ifølge mediet »rigeligt råd« til selv at betale for oprydningen i Randers.

2# Medie: Rederier indgår aftale

Vi bliver i ShippingWatch lidt endnu.

Den iranstøttede Houthi-bevægelse i Yemen har efter flere angreb i Det Røde Hav tvunget containerskibene på en meget længere tur rundt om Afrika for at sejle mellem Asien og Europa.

Det kan få mærkbare konsekvenser for verdensøkonomien, frygter eksperter.

Men til ShippingWatch fortæller kilder i Mellemøsten nu, at flere rederier er begyndt at indgå aftaler med Houthi-bevægelsen om frit lejde.

Det kan rederierne angiveligt få ved blandt andet at deklarere, at de ikke har relationer til Israel, eftersom Houthi-bevægelsens angreb på containerskibene har rod i Gaza-konflikten.

Mediet skriver dog, at det kun er de mindre rederier, der har indgået aftale med bevægelsen i Yemen.

Alligevel falder Mærsk-aktien i skrivende stund med over fem procent. Det skyldes, at fragtraterne vil falde, i takt med at rederierne ikke længere tvinges ud på de længere og mere krævende ture syd om Afrika, som Per Hansen, investeringsøkonom i Nordnet, forklarer i en kommentar.

Læs mere her.

#3 Pandora-direktører tjener styrtende på kometkurs

Trods et vanvittigt godt år for medicinalgiganten Novo Nordisk, kårede Berlingskes økonomiske redaktør, Ulrik Harald Bie, Pandora-aktien som vinderen af 2023. Det siger ikke så lidt.

Den ene positive nyhed efter den anden og nye planer om laboratorieskabte diamanter med et venligere CO₂-aftryk har godt og vel fordoblet aktien i løbet af det seneste år.

Den gode stemning er fortsat ind i det nye år. Og i dag – en måned forud for årsregnskabet – har selskabet løftet sløret for salgstallene for fjerde kvartal, der er næsten en milliard bedre end året før.

I Børsen kan man læse, at fordoblingen af aktiekursen det seneste års tid også har været helt kanon for selskabets administrerende direktør, Alexander Lacik, og finansdirektør, Anders Boyer. 

Med mandagens kursstigning på lidt over to procent yderligere er makkerparrets egne aktier i selskabet nemlig vokset til samlede 343 millioner kroner. Heraf har topchefen aktier for 217 millioner kroner.

Læs hele artiklen hos Børsen her.

Tre uundværlige fra Berlingske Business

A: Derfor meldte vagthund Nordens største bank til politiet: Nordea havde hverken styr på kunder eller pengestrømme

I syv år har dansk politi efterforsket Nordea for massive brud på hvidvaskloven. Eksperter spår store bøder. Derfor blev banken politianmeldt.

Få overblikket i den vilde, nye afsløring fra Berlingskes Michael Lund og Julie Søltoft ved at klikke her.

B: Engang grinede Elon Musk ad en kineser. Nu griner han ikke længere. Kineseren har taget tronen fra ham

Verden har fået en ny elbilkonge, og han er ikke overraskende kineser. Wang Chuanfu har markedsført kinesiske BYD som det største bilmærke, du aldrig har hørt om. Men nu har han overhalet Elon Musks Tesla som klodens mest solgte elbilmærke.

Læs Bibi Christensens historie her.

C: Boeings mareridt fortsætter – og aktiekursen styrtdykker

Den amerikanske flygigant forsøger at komme på fode igen efter to alvorlige dødsulykker og en coronakrise. Men nu fortsætter mareridtet, og det kan blive endnu større, hvis tilliden til selskabet og dets sikkerhed skrider yderligere.

Læs Thomas Breinstrups artikel her.

Tak, fordi du læste med!

Venlig hilsen Emil Bo Rask, journalist på Berlingske Business