Siden Tesla i 2017 sendte sin Model 3 i sedanudgave på gaden efterfulgt af en større Model Y-variant og dermed satte ild under elbilsalget, har den amerikanske elbilproducents stadig mere pressede bilforretning været fuldt afhængig af dette gennembrud – og det kan måske fortsætte sådan i endnu mange år.

Investorerne er ifølge nyhedsbureauet Reuters begyndt at blive bekymrede for Tesla, der ikke længere er verdens største elbilproducent efter i 2024 at være blevet slået af kinesiske BYD.