A.P. Møller-Mærsk har allerede bestilt otte gigantiske, grønne containerskibe på 350 meter, som fra 2024 skal kunne erobre de syv verdenshave med grøn metanol i tankene.
Men hvor de nødvendige 360.000 ton brændstof skal komme fra, ved verdens største containerrederi endnu ikke. Faktisk beskriver Mærsk selv indkøbet af grønne brændstoffer som en af de absolut største udfordringer.
Del: