Flere og flere i Europa anskaffer sig lige nu en Dodge Ram 1500-pickuptruck.

Modellen er større end en Panzer I-kampvogn fra Nazityskland og næsten lige så tung.

Ifølge registreringsdata fra Det Europæiske Miljøagentur er antallet af Ram 1500-trucks steget med 20 procent i 2023 i forhold til året før.

Men det er muligvis ikke en helt ufarlig udvikling.

For flere trafiksikkerheds- og miljøforkæmpere er bekymrede for sikkerheden, når så store biler i stigende grad indtager de europæiske veje.

Det skriver The Guardian.

»Europa bør forbyde Ram. Denne type køretøj er alt for tung, høj og kraftfuld, hvilket gør den dødelig ved sammenstød med andre køretøjer i normal størrelse, fodgængere og cyklister,« siger Dudley Curtis fra ngo'en European Transport Safety Council til det britiske medie.

Importeres ind ad juridisk bagdør

De enorme køretøjer er i modstrid med EUs miljøregler, skriver The Guardian.

Alligevel importeres de ad en bagdør i form af individuelle køretøjsgodkendelser, hvor de er udsat for mindre kontrol.

Knap 5.000 Dodge Ram kom til Europa sidste år, og modellen stod for omkring 60 procent af de individuelle køretøjsgodkendelser i EU, Norge og Island.

Tirsdag afslørede The Guardian, at en af Europas første Tesla Cybertrucks kan være blevet registreret på samme måde.

»EU og Storbritannien har bygget en juridisk ramme for at beskytte offentligheden mod høje niveauer af luftforurening, CO₂-udledninger og trafiksikkerhedsrisici fra køretøjer,« siger medlem af den europæiske organisation Transport and Environment James Nix til The Guardian og fortsætter:

»Men når importører af pickuptrucks får dem godkendt som individuelle køretøjer, slipper de uden om Europas omhyggeligt konstruerede sikkerhedsforanstaltninger.«

På trods af den eksplosive vækst udgjorde pickuptrucks stadig kun mindre end en procent af nye officielle indregistreringer.

Ifølge forbrugerøkonom og chefkonsulent hos FDM, Forenede Danske Motorejere, Ilyas Dogru er markedet for pickuptrucks virkelig begrænset i Danmark.

»Der sælges under 1.000 biler årligt. Der er heller ikke noget, som tyder på, at efterspørgslen stiger. I et land som Norge er de dog mere populære på grund af større købekraft og mere relevant terræn,« siger Ilyas Dogru.

Eksplosivt salg af suv'er

Salget af såkaldte suv'er, som er biler, der er højere og bredere end de fleste andre biler, er blevet meget udbredt i Europa i de senere år, også i Danmark.

Biltypen er kendt for at kunne klare sig på et mere barskt terræn, men nu er det blevet almindeligt at bruge den til helt almindelige og glatte asfaltveje.

Men den stigende popularitet har altså en skyggeside.

I november sidste år viste en undersøgelse fra analyseinstituttet Insurance Institute for Highway Safety i USA, at risikoen for dødsfald er omkring 45 procent højere, hvis en fodgænger bliver ramt af et køretøj med høj motorhjelm end et, der er lavt og skrånet.

I 2024 er der registreret 31 Dodge Ram 1500 i Danmark.