Italiensk mareridt eller københavnsk milliardkoks? Sådan kan metroen ende med at blive meget dyrere

Der er mange ubekendte faktorer om den mulige ekstraregning på metroen i København. Berlingske fortæller, hvad vi ved på nuværende tidspunkt.

(ARKIV) Statsminister Mette Frederiksen og overborgmester i København, Frank Jensen, trådte ind i den nye metrolinje Cityringen fra Rådhuspladsen station ved åbningen af den nye metro i København, søndag den 29. september 2019. Ida Marie Odgaard/Ritzau Scanpix

Selv om metroringen under København åbnede med stor festivitas i efteråret, lurer et slagsmål om milliarder stadig i tunnellerne.

Berlingske forsøger at give svar på tre centrale spørgsmål.