Når verdens største containerrederi, danske A.P. Møller – Mærsk, tirsdag morgen kunne fortælle, at man har bestilt otte grønne monsterskibe på 350 meter som fra 2024 skal sejle jorden rundt på metanol, ligger der en teknologi bag planerne, som udvikler sig med syvmileskridt: Power-to-X.
For få år siden var begrebet forholdsvis ukendt. Selv de indviede betragtede Power-to-X som en rigtig god idé, men samtidig som noget, der lå langt ude i fremtiden, før det for alvor kunne konkretiseres og skaleres til at hjælpe med at nedbringe klimaaftrykket fra den globale shippingindustri. En industri, der står for tre procent af klodens samlede CO2-udledning.
Del:
