Det lød umiddelbart godt. Ingen stramme bånd, ingen restriktioner og muligheder for at flyve lige så meget og derhen i verden, hvor flyselskaberne ønskede det. Året er 1992, og den første større aftale om mere konkurrence blandt flyselskaberne bliver underskrevet – en aftale, som for altid kom til at ændre den globale luftfart. Nu skulle der være fri konkurrence mellem de flyselskaber, der indtil da havde levet i et beskyttet monopol.
Men det, som siden kom til at betyde lavere priser for passagererne, skulle også vise sig at være begyndelsen på årtier med strejker og konflikter i SAS.
Del:
