Det bliver dyrere at flyve fra de norske lufthavne fremover – for at forhindre, at nogle af dem skal lukke.
Den norske regering vil hæve lufthavnsafgifterne med 200 millioner norske kroner (127 millioner danske), fordi folk flyver sjældnere efter coronapandemien, både over store afstande inden for Norges egne grænser og ud i verden.
»Ingen flyvepladser skal nedlægges. Derfor varsler vi økonomiske tiltag nu,« siger den norske trafikminister Jon-Ivar Nygård fra Arbeiderpartiet til det norske erhvervsmedie E24.
I Norge står det statslige selskab Avinor for driften af 43 lufthavne. Overskuddet fra driften af Oslo Lufthavn og andre større lufthavne sikrer, at de lufthavne, som er underskudsforretninger, kan overleve og stadig fungere.
Flytrafikken internt i Norge er en meget vigtig del af infrastrukturen, fordi afstandene er så store.
Dyrere flybilletter fremover
Lufthavnsafgiften er den afgift, som flyselskaberne betaler for at anvende lufthavnene. Den bliver typisk lagt videre på flypassagerernes billetter.
De 200 millioner norske kroner skal opkræves i 2024, men regeringen vil ikke udelukke, at der kan komme yderligere stigninger fra 2024 i 2025.
Samtidig vil Jon-Ivar Nygård se på, om ambulanceberedskabet og grænsekontrollen, som Avinor i dag også står for i lufthavnene, skal flyttes ind under staten selv, som så overtager udgifterne til det. Desuden overvejes det, om Avinor kan få lov til at sælge ikke toldfrie varer i butikkerne i lufthavnene, så der kan komme flere lokaltproducerede varer på hylderne.
Luftfartsanalytiker Hans Jørgen Elnæs vurderer, at de højere – men ikke uventede – lufthavnsafgifter vil gøre det dyrere for flyselskaberne fremover.
»Tiden for de billigste flybilletter er forbi. At det bliver noget dyrere at flyve fremover, det må vi regne med,« siger han til E24.
