Der kommer til at gå endnu ti år, før det, der anses for at være drømmebatteriet til elbilen, er på banen.

Det vil nemlig fortsat være de nuværende, elektrolytbaserede litium-ion-batterier, som dominerer markedet i det kommende årti. Det siger Hiroaki Koda, der står i spidsen for batteriproducenten Prime Planet Energy & Solutions, som den japanske bilgigant Toyota og elektronikgiganten Panasonic har drevet i fællesskab gennem de seneste to år, til den britiske finansavis Financial Times.