Beton, graffiti og nedtrådte græsplamager.

Sådan ser Kalkbrænderihavnsgade, der løber langs Nordhavn og forbinder Østerbro med Indre By, ud lige nu.

Men det er snart slut med den kedelige strækning langs jernbaneskinnerne.

For Kalkbrænderihavnsgade skal i fremtiden omdannes til en grønnere gade, der skal gøres mere attraktiv med fokus på »bynatur, byliv og bevægelsesmønstre«, viser en ny visualisering fra By & Havn.

Det har siden 2021 været planen, at den støjende ringvej skal gennemgå en fornyelse, og nu er de første billeder klar.

Mere grønt, mindre gråt

Kalkbrænderihavnsgade breder sig på tre kilometer og deler de to attraktive bydele Nordhavn og Østerbro og er en del af den stærkt trafikerede ringvej O2, der går øst om København.

Især den østlige side af strækningen er bebygget med industri. Flere store virksomheder har hovedsæde på Nordhavn, ligesom flere nye kontorer er ved at blive bygget.

Det er måske også derfor, at mange forbinder Nordhavn med industri, støv og støvede farver.

Men ifølge By & Havns visualisering skal området nu både fornyes og beplantes.

By & Havn har i samarbejde med Københavns Kommune taget initiativ til at undersøge, hvordan Kalkbrænderihavnsgade på strækningen mellem Kastellet og Svanemøllen Strand kan optimeres, så de i fremtiden bliver til en imødekommende grøn gade.

Formålet med fornyelsen er, at den skal øge sammenhængen mellem de to bydele og indbyde til et aktivt byliv med attraktive byrum.

Som det fremgår af visualiseringen af fornyelsen, skal der blandt andet laves en grøn midterrabat med plantede træer, ligesom der skal etableres bænke.

Udviklet af borgere, til borgere

I slutningen af januar inviterede By & Havn og Københavns Kommune til et såkaldt idéværksted, hvor interesserede borger kunne komme med input, ideer og ønsker til, hvordan byfornyelsen skal udforme sig.

De mange input er blevet til et forslag, som præsenteres 15. marts.

Politikerne i Københavns Kommune skal drøfte forslaget ved budgetforhandlingerne, som forventes at finde sted efter sommerferien.