Der har været snak om det længe.
En Øresundsmetro, der skal bringe danskere og svenskere tættere på hinanden.
Nu har kommunalbestyrelsen i Malmø givet borgmester Katrin Stjernfeldt Jammeh (S) mandat til at tilbyde at medfinansiere Københavns Kommunes miljøkonsekvensredegørels om Øresundsmetroens tilslutning til en fremtidig metrolinje, M5-Øst, under Amager.
»En metroforbindelse mellem Malmø og København er ikke kun en nødvendig aflastning for Øresundsbroen, men en investering i fremtiden, der muliggør flere og bedre transportrejser. Derudover åbner det Øresundsbroen for mere bæredygtig transport. Det er godt både for miljøet og for Øresundsregionen,« siger Katrin Stjernfeldt Jammeh i en pressemeddelelse fra Malmø Kommune.
Planerne om en metroforbindelse mellem Malmø og København har været på tale siden 2012.
I september 2022 besluttede de sig for at udarbejde en oversigtsplan med fokus på metroens præcise rute, stationer og forlængelse ind til Malmø.
Her kan du se metrolinjen M5, som man forventer, den vil se ud, og som der er bred politisk opbakning til på Københavns Rådhus:
Rettelse: Malmø Kommune har efter artiklens publicering henvendt sig og oplyst, at informationerne i en tidligere version af den pressemeddelelse, de havde udgivet og som denne artikel henviste til, var forkerte. Der var ikke underskrevet en fælles hensigtserklæring af Katrin Stjernfeldt Jammeh og Sophie Hæstorp Andersen, der er overborgmester i Københavns Kommune, om at påbyde en deludredning vedr. Øresundsmetroens forbindelse til linje M5 Øst. Københavns Kommune først træffe endelig beslutning om ruten på et senere tidspunkt. Det er nu rettet. Berlingske beklager fejlen.
