Vi er ikke nået mere end måske 20 minutter ind i flyvningen mod Krakow i Polen, da flyets ene GPS-modtager svigter første gang, i 28.000 fods højde nær Bornholm. Kort efter ryger den anden.

Der er ro på i cockpittet, og det bliver der ved med at være. Men der er heller ikke tvivl om, at det er alvor – piloterne kan ikke længere stole på udstyret.