Godmorgen kære læser og velkommen til dagens nyhedsoverblik.
Den store festdag er nu kommet, og vi kan efter tre dages venten endelig fejre Jonas Vingegaard der, hvor det hele begyndte: i København.
For klokken 13:45 træder cykelstjernen fra Glyngøre ud på balkonen ved Rådhuspladsen for at blive hyldet for sin triumf ved dette års Tour de France.
Og hvis du er en af dem, der lægger vejen forbi hovedstaden for at lykønske den hjemvendte cykelrytter, så kan du med fordel orientere dig i hele dagens program her.
Men nu til overblikket. I dag skal vi forbi et forslag om at fjerne benzin- og dieselbiler i Middelalderbyen, der møder modstand fra beboere. Vi skal også kaste et blik på kriseramte SAS, der kæmper en svær kamp for at få fat i de tunge investorer, og så skal vi et smut forbi de danske festivaler, der står over for store udfordringer.
Lad os komme i gang.
Et politisk flertal vil fjerne benzin- og dieselbiler i Middelalderbyen
Et flertal af politikerne i Københavns Kommune har en plan om at gøre Middelalderbyen fri for benzin- og dieselbiler. Dermed skal det fremadrettet kun være muligt at køre i elbiler i indre by.
Søren Rud, formand for Nørre Kvarters Beboerforening og beboer i området, mener, at planerne er ekskluderende og uigennemtænkte. Det er nemlig ikke alle, der har økonomien til at købe en elbil, siger han.
»Det er igen de svageste eller dårligst stillede, der får røven på komedie. Hvis man har penge nok, kan man jo bare købe en elbil – og så kan man endda parkere gratis.«
De Konservatives Jakob Næsager er enig i kritikken, og han er især skeptisk over for den korte tidsperiode, som kommunen har givet beboerne til at udskifte deres bil til en elbil.
Læs hele historien i dagens Berlingske.
Analyse: Mange danskere foretrækker en regering over midten – sådan bliver den til virkelighed
For nylig åbnede statsminister Mette Frederiksen (S) en »diskussion« om en mulig kommende regering med partier fra både rød og blå blok.
Nu viser en ny undersøgelse, som Kantar Gallup har foretaget for Berlingske, at 35 procent af danskerne foretrækker en regering over midten.
Men hvad skal der til for, at godt og vel en tredjedel kan få deres ønske opfyldt?
Det kommer først og fremmest an på, hvordan stemmerne og mandaterne fordeler sig, lyder det fra Berlingskes politiske kommentator, Bent Winther:
»Her spiller to partier, De Radikale og Moderaterne, en nøglerolle. Hvis de to partier får et stærkt valg med fremgang, vil man med god ret kunne hævde, at det er selve »valgets tale«, at vælgerne ønsker sig en bred regering. Og en mandatmæssig tyngde hos R og M og en stor stædighed vil kunne lægge tyngde bag ordene.«
Læs hele analysen her.
Store investorer tør ikke at røre ved kriseramte SAS
SAS kæmper fortsat for flyselskabets overlevelse og har sat jagten ind efter milliarderne hos tunge investorer, men det kan blive aldeles svært.
Berlingske har nemlig lavet en rundringning til flere af de store danske pensionskasser, der fortæller, at pengekassen er lukket for SAS.
Det er på trods af, at piloterne har indgået en ny aftale med det omdiskuterede flyselskab.
Hos Pensionskassen AkademikerPension har man »umiddelbart ingen planer« om at investere i SAS, da den såkaldte aftale ikke ses som nok til at løse SAS’ problemer, fortæller investeringschef Anders Schelde:
»Aftalen er en nødvendig, men ikke tilstrækkelig betingelse for SAS’ overlevelse. Næste skridt er at overbevise investorerne om, at ledelsens nye forretningsplan kan genskabe et rentabelt SAS, også på den lange bane.«
Læs hele historien i dagens avis.
Flere danske festivaler er gået konkurs: Her er grunden
I Politiken kan man læse, hvordan flere festivaler oplever problemer med at afsætte billetter til festivalgængere.
Det har de seneste måneder fået store konsekvenser for flere festivaler, der har kastet håndklædet i ringen.
Blandt andet har københavnske Tomorrow Festival slukket for festen. Også Colorz Festival i Aalborg har erklæret sig konkurs, og senest har Royal Metal Fest, der har 14 år på bagen, lukket ned for metalfestivalen.
Ifølge Johannes Andersen, der er ekstern lektor ved Institut for Politik og Samfund på Aalborg Universitet, skyldes det blandt andet, at mange unge mennesker under nedlukningen dyrkede kulturlivet hjemme fra sengen.
»Man har været overladt til skærme i to år. Alt fra venskaber til netværk er i kortere eller længere perioder blevet vedligeholdt via skærme, og man er blevet vant til, at skærmene kan gøre rigtig mange former for underholdning tilgængelig. Så det kan være svært at flytte folk væk fra den hjemlige hygge og ud i det offentlige rum,« siger han.
Hele historien får du hos Politiken.
Trods mangel på pædagogisk arbejdskraft vil KL ikke uddanne flere pædagogiske assistenter
Selvom både børnehaver, fritidshjem og botilbud kalder på mere arbejdskraft, så viser tal fra landets sosu-skoler, at erhvervsskolerne må afvise mange unge, der drømmer om at blive pædagogiske assistenter.
Dog mener Kommunernes Landsforening (KL) ikke, at der skal skrues op for optaget af pædagogiske assistenter landet over. Grunden til dette er ifølge KL, at ledigheden blandt nyuddannede pædagogiske assistenter er for højt.
Men det argument er Kim Henriksen, sektorformand for det pædagogiske område i FOA, ikke enig i.
»Vi har registreret den laveste ledighed på landsplan nogensinde blandt de pædagogiske assistenter, og nogle steder er der slet ingen ledige, så jeg forstår ikke KLs argument,« siger han.
Læs hele historien hos Information.
Det sker i dag
V-dag! I dag skal Jonas Vingeaard mærke den danske opbakning til Tour de France-vinderen for fuld udblæsning.
Fra Københavns Lufthavn vil Jonas Vingegaard ankomme i åben bil til Rådhuspladsen. Optoget begynder i krydset mellem Tårnbyvej, Saltværksvej og Amager Landevej klokken 12.15. Ruten går ad Amager Brogade, Christmas Møllers Plads og Torvegade og over Knippelsbro, ad Vindebrogade og Stormgade. Efterfølgende drejer de ned ad H.C. Andersens Boulevard og ind på Rådhuspladsen.
På Rådhuspladsen vil overborgmester i Københavns Kommune og formand for Grand Départ Copenhagen Denmark, Sophie Hæstorp Andersen (S,) blandt andet holde tale. Klokken 13.45 træder han og de øvrige danske ryttere ud på balkonen.
Derefter vil de danske cykelryttere, der har deltaget i Tour de France, blive fejret i Tivoli fra klokken 16.
Du kan naturligvis følge hele fejringen her på Berlingske.dk.