Som barn byggede Volvos kinesiske ejer biler af sand. Han har brug for dybe lommer af andet til at finansiere sit globale bilimperium

De færreste havde hørt om Geely, før den kinesiske bilkoncern for snart 15 år siden dukkede op i Sverige for at redde det dengang konkurstruede Volvo.

Geely betyder »lovende« eller »lykkebringende« på kinesisk. Og siden har den foretagsomme og ukuelige kineser bag Geely, den nu 60-årige Li Shufu, gjort det til et særkende at købe sig ind i vestlige bilmærker, som nok kunne have brug for lykke og held.