Godeftermiddag og velkommen til ugens første business-update.

Vi giver et overblik over de vigtigste erhvervsnyheder lige nu, så du velinformeret og opdateret kan nyde din fyraften. Vi skal i dag høre om et københavnsk biotekfirma, der har scoret en ekstra stor pose penge. Vi skal også høre om, hvordan forsyningskrisen rammer danskere, der vil købe ny bil, men vi starter med en spådom fra en amerikansk flyboss.

Klima gør flybilletter dyrere

Vi kan lige så godt vænne os til det. Klimaændringerne giver øgede omkostninger for flyselskaberne, og den regning vil blive sendt videre til kunderne. Sådan lyder det fra en af de øverste chefer i den internationale luftfartsindustri, skriver bbc.com.

Udtalelsen kommer fra Ed Bastian, topchef hos verdens næststørste luftfartsselskab, Delta Air Lines.

»Over tid vil det koste os alle mere, men det er den rigtige fremgangsmåde, som vi må gøre brug af,« siger Ed Bastian til bbc.com.

De dyrere flybilletter skyldes først og fremmest, at flyselskaberne skal CO2-kompensere deres udledning.

Andreas Schafer, professor i energi og transport ved University College London, siger, at det vil »koste tusinder af milliarder i stedet for milliarder af dollar« at flytte den globale luftfartssektor til nul CO2-udledning.

Københavnsk biotekselskab scorer trecifret millionbeløb

Det københavnske biotekselskab Synklino har været på jagt efter ny kapital, og det er gået langt bedre end ventet. Selskabet skulle finde 35 millioner kroner til at udvikle sit lægemiddelhåb, men selskabet har netop overstået en investeringsrunde, og den gav hele 106 millioner kroner i kassen. Det skriver borsen.dk.

»Jeg har selvfølgelig været helt oppe at ringe over det, for det er supergodt for vores virksomhed. Det har været en fantastisk oplevelse at have været igennem den her kapitalrejsning,« siger administrerende direktør Thomas Kledal.

Det er en række forskellige investorer, som står bag den nye investering, og de mange millioner skal bruges til at afprøve Synklinos lægemiddelkandidat, så den kan blive klar til forsøg på mennesker i 2023.

Thomas Kledal siger, at selskabet har en lægemiddelkandidat, der skal igennem den her meget kontrollerede udviklingsproces. Den skal ligeledes produceres efter kontrollerede forhold. Begge dele er en kæmpeinvestering.

Danskerne må vente på den nye bil

Hvis du vil købe ny bil, må du væbne dig med tålmodighed. Ventetiden på den kan være meget lang, fremhæver repræsentanter fra Danmarks to største bilkoncerner. Det skriver finans.dk.

Semler Gruppen importerer mærker som Volkswagen, Audi, Skoda og Porsche. Her må kunderne typisk vente mellem fire og otte måneder i øjeblikket. For nogle elbiler kan ventetiden blive helt op til ét år. Fra Joakim Læbo, direktør i Peugeot Danmark, lyder også en melding om lange ventetider, men det værste er dog overstået.

Ventetiden for de nye biler kommer samtidig med, at en måling fra Voxmeter viser, at andelen af danskere, der har planer om at købe eller lease en bil inden for de kommende tre måneder, er øget.

Hos både Selmer og Peugeot fremhæver man, at udover øget ventetid må danskerne også sande, at bilerne er blevet dyrere.

»Forskellige slags komponenter og råvarer er blevet dyrere, og det slår også ud på vores pris til kunderne. Det er et sted mellem fire og seks procent dyrere at købe en bil hos os nu end for et år siden,« siger administrerende direktør i Skandinavisk Motor Co., Lars Kornelius, til finans.dk.

Skandinavisk Motor Co. er Semler Gruppens importforretning.

Her er fem skarpe bud på nyheder og analyser fra journalisterne på Berlingske Business:

1. Danmarks to rigeste familier har på et år lagt ekstra 150 milliarder kroner i pengetanken

Coronakrisen har slet ikke været nogen dårlig forretning for de rigeste danskere. Trods de mange og store udfordringer er det gået så forrygende, at de to rigeste familier alene henter 73 procent af den samlede formuestigning. Læs historien her.

2. Volvo planlægger en tredje fabrik i Europa

Den svenske bilproducent arbejder på at udvide sin produktion til langt over 1,2 millioner nye biler om året på et tidspunkt, hvor den store omstilling hen mod elbiler er i fuld gang. Læs historien her.

3. Danmark buldrer afsted: »Kurs mod højeste vækst i 27 år«

Den danske økonomi har fuld fart på efter coronakrisen, og nye tal fra Danmarks Statistik viser, at væksten tager store spring. Der er kurs mod den højeste vækst i 27 år, siger cheføkonom. Læs historien her.

4. Virksomheder klemt i forhold til coronalån

Mens tusindvis af virksomheder fik godkendt rentefrie moms- og A-skattelån for over 36 milliarder kroner under coronakrisen, var der virksomheder, der kom i klemme og fik nej, fordi privatpersoners op til ti år gamle skattedomme for mindre forseelser udløste afslag til virksomheden. DI kalder det »helt uproportionalt«. Læs historien her.

5. Efter gigantisk børsdebut: Har han skabt det næste Tesla?

USAs største børsdebut siden Facebook for snart ti år siden har sendt elbilproducenten Rivian op i en værdi på over 100 milliarder dollar og udløst snak om Tesla-agtig hype. Rivian har Amazon og Ford i ryggen, men kan manden bag, RJ Scaringe, løfte så enorme forventninger? Læs historien her.