I denne uge blev Danmark vidne til en ny og helt særlig disciplin – vandring på motorveje – og hvis baggrunden ikke var så alvorlig, dramatisk og politisk højspændt, kunne man naturligvis godt gøre sig munter over dette.
Men der er ikke meget at grine af, når store grupper af flygtninge fra Syrien og andre steder i Mellemøsten på denne måde valgte at vandre på trætte fødder for at komme igennem Danmark og frem til en tryg destination langt fra krig, død og ødelæggelse.
Motorvejsvandringerne – først på Lolland og siden i Sønderjylland – vil uden tvivl komme til at stå som en af de mest opsigtsvækkende begivenheder i Danmark anno 2015. Ikke blot fordi noget lignende aldrig er set på dansk jord, men osgå fordi ugens flygtningevandringer på danske motorveje har klargjort meget mere om dansk udlændingepolitik og dens udfordringer end nogen anden enkeltbegivenhed i nyere tid. Hvorfor og hvordan?
Dansk skræmmekampagne virker
For tidligere statsminister Helle Thorning-Schmidt (S) og nuværende statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) har det været et mål at bremse flygtningestrømmen mod Danmark. For at nå det mål har de begge villet skræmme flygtninge fra at vælge Danmark ved at sende kraftige signaler om, at Danmark har en meget stram asylpolitik. I det lys kan motorvejsvandringerne ironisk nok siges at være en politisk succeshistorie. For de afslører, at selv udmattede flygtninge, der allerede har rejst flere tusind kilometer, nærmest vil gøre alt for at undgå at blive registeret her i landet af frygt for at blive tvunget til at søge asyl i Danmark. Så hellere vandre hele vejen til Sverige for at søge asyl. Op til folketingsvalget konkurrerede Thorning og Løkke om at stå som den største strammer på udlændingeområdet. De interview, som medierne har lavet med flygtninge på gennemrejse i denne uge afslører, at de både har været skræmt af Thornings stramninger af reglerne for familiesammenføring og Løkkes nedsættelse af ydelser. Men sandheden er, at der er en grad af bluff over skræmmekampagnen, som fik yderligere fart med Inger Støjbergs annoncer i libanesiske aviser forleden. F.eks. er det ikke meget sværere at få familiesammenføring i Danmark end i Sverige. Men der er skabt en opfattelse af, at det er tilfældet. Endegyldigt kan det nu fastslås, at eksperter, der har påstået, at stramninger ikke påvirker flygtninges valg af asylland, er forkert.
Udbredt »asylshopping«
Motorvejsvandringerne og senere det »frie lejde« til at rejse gennem landet med kurs mod Sverige fik medier til at omtale Danmark som et transitland. Men med ugens politiske drama omkring dette, står det klart, at Danmark såmænd længe – sandsynligvis i årevis – har været et transitland.
Ifølge det svenske Migrationsverket er der alene den seneste måned ankommet omkring 3.000 asylansøgere til Sverige – heraf halvdelen ankom til Malmø. Rejsen over Øresundsbroen fra Danmark er med andre ord en populær rute til Sverige. Motorvejsvandringerne har gjort det klart, at de åbne grænser inden for Schengen gør »asylshopping« udbredt. Når en flygtning først er inden for Europas grænse, kan vedkommende forholdsvis frit rejse rundt og selv vælge asylland. For mange flygtninge registreres slet ikke, før de ankommer til deres endestation, og det gør det svært at håndhæve Dublin-forordningen om, at der skal søges asyl i det første EU-land, som asylansøgeren ankommer til. DF kræver permanent grænsekontrol, mens S nu forlanger flere betjente til grænseovervågning.
Danmark som flygtningemagnet?
Endelig udfordres statsminister Lars Løkke Rasmussen af sit krav om at stå uden for en obligatorisk fordeling af 160.000 flygtninge i Europa, sådan som EU-Kommissionens formand, Jean Claude Juncker, lægger op til. Hvis Danmark står på sidelinjen i en sådan fordeling, risikerer vi at ryge ud af Dublin-forordningen og at blive en flygtningemagnet, fordi vi så ikke længere vil kunne sende asylansøgere retur til det EU-land, som de først ankom til. Umiddelbart synes det svært at nå til en fælleseuropæisk aftale om tvungne kvoter. Men flygtningekrisen i Europa er den største siden Anden Verdenskrig, og intet er udelukket. For vandringen af flygtninge i Europa foregår ikke kun på danske motorveje.