Mange nye biler bliver markant billigere fra den 3. oktober, og selv om den endelige lovtekst ikke er på plads, så belønnes lavt brændstofforbrug og moderne sikkerhedsudstyr nu i højere grad. Aftalen er sat sammen, så biler med en crashtestbedømmelse på fem stjerner hos den fælleseuropæiske organisation Euro NCAP belønnes – det er problematisk, da den ikke umiddelbart tager højde for, at ældre modeller med en gammel vurdering på fem stjerner kan være langt mindre sikre end nye modeller med fire stjerner. Belønningen for lavt brændstofforbrug er derimod en mere gennemskuelig gevinst, selv om proceduren næppe er tilpasset den nye fælles målemetode WLTP, for slet ikke at tale om den realistiske RDE-metode.