Det er godt, når bilejere og -forhandlere kan blive enige om at løse problemer med bilerne uden at involvere myndighederne. Men det er langtfra i branchens interesse, at kunderne får mundkurv på, som Tesla ifølge FDM i flere tilfælde har praktiseret.

Det er konklusionen fra Thomas Møller Sørensen, direktør i Bilbranchen under DI, der tæller en lang række autoriserede bilforhandlere, men ikke Tesla.