Havarikommissionen har til opgave at komme med anbefalinger til forbedret sikkerhed i fly og tog efter ulykker. Men havariinspektørernes anbefalinger er flere gange blevet fjernet af ledelsen. Det kan få konsekvenser for sikkerheden for danske fly- og togpassagerer, vurderer tidligere ansatte i Havarikommissionen.
Det er Havarikommissionens fornemste opgave at komme med anbefalinger til danske og udenlandske myndigheder om bedre sikkerhed for fly og tog, når sikkerhedsvagthundens eksperter har analyseret ulykker og hændelser. På den måde kan eftertiden tage ved lære og undgå tilsvarende ulykker. Men de sidste par år har Havarikommissionen stort set afholdt sig fra at udstede anbefalinger, og det kan skade sikkerheden for danske fly- og togpassagerer, advarer tidligere ansatte.
Berlingske har de seneste uger afdækket et betændt psykisk arbejdsmiljø i den statslige myndighed Havarikommissionen, hvor langtidssygemeldinger, mobning og fyringer hører til dagens orden. Havarikommissionen er en lille arbejdsplads med kun et dusin medarbejdere – alligevel er fire erfarne havariinspektører blevet fyret siden 2011. Tre af dem har indbragt deres afskedigelser for retten, hvoraf to af fyringerne indtil nu er kendt uberettigede.
