Europas største bilproducent kommer under yderligere pres, fordi det ringere salg af biler gør det sværere at opfylde kravet om at holde CO2-udslippet fra det samlede bilsalg nede eller risikere en stor bøde.

Det er tyske Volskwagen/VW, der står til at komme i klemme i de nye EU-krav, som gælder fra 2025