Hvis man sidestiller navnet Porsche med benzinfræsende sportsvogne, er det på tide at sætte strøm til et alternativt billede: Inden for de næste fem år vil halvdelen af alle solgte Porsche-biler være enten fuldelektriske eller hybrider, og det pumper den tyske sportsvognsproducent i samme periode 15 mia. euro i at opnå.
»Mission E« er kodeordet. Allerede nu er Porsches første fuldt elektriske model, Taycan, der blev lanceret i slutningen af 2019 som en direkte konkurrent til Teslas Model S, så stor en succes, at man har måttet hente hundredvis af hjælpende hænder fra søsterselskabet Audi til at følge med efterspørgslen.