Elbiler har på bare få år bevæget sig fra at være noget, som kun »technørder« drømte om at køre rundt i, til at være allemandseje.

I årevis har især to spillere siddet på magten i forhold til offentlig opladning af elbiler: Clever og E.on.

Siden 2022 har Spirii dog overhalet E.on, mens Clever fortsat sidder tungt på markedet med en ejerandel på 39 procent.

Men flere energigiganter er på vej ind, og konkurrencen vil spidse til.

Det skriver Finans på baggrund af interview med flere topchefer inden for de store spillere på lademarkedet. En af dem er Clevers topchef, som mener, at markedet er for stort til, at der kun vil være én spiller.

Og han ser konkurrenternes ankomst som noget positivt.

Mens flere og flere danskere køber elbiler, tiltrækkes flere aktører til markedet, og hermed vokser også konkurrencen.

En af dem, der gerne vil være med, er OK. De er kendt for deres tankstationer, men ønsker nu en »dominerende andel på lademarkedet« med 25 procent i 2030, siger markedsdirektør i OK, Kenneth Risborg Korsgaard til Finans.

OK investerede i 2021 et millionbeløb i ladestandere, og varslede i 2023 en milliardinvestering, der skal munde ud i nye ladestandere inden for to år.

Nedenfor kan du få et overblik over forskellige operatører og deres ejerskab på lademarkedet år for år.

Clever sidder uden tvivl på størstedelen, mens OK er stormet pludseligt frem med sine otte procent grundet de store investeringer de seneste år.

Flere og flere elbiler ruller ud

De seneste år er markedet for elbiler mildest talt gået amok – og antallet af ladestandere må derfor forsøge at følge trop.

Ifølge de nyeste tal fra Transportministeriet fra første kvartal i 2024, er der 10,7 elbiler pr. offentligt tilgængelige ladepunkt.

Den samlede bestand af elbiler i Danmark rundede for få uger siden en kvart million, og næsten halvdelen af alle de nye personbiler, der kører rundt i Danmark, er nu elbiler.

Elbiler er uden tvivl blevet populære blandt danskerne, og Berlingske har tidligere beskrevet, hvordan nysalget af elbiler er steget år for år.

Flere og flere køber elbiler, mens færre og færre køber benzin-, diesel- og pluginhybridbiler.

Og det ventes, at salget af elbiler vil eksplodere hen mod år 2030, hvor det vurderes, at der vil være en million elbiler ude og køre på de danske veje.