Elon Musk er en mand af sit ord.
I april advarede Tesla-topchefen om, at han ville afskedige mere end ti procent af virksomhedens samlede medarbejderstab.
Efter to måneder viser det sig, at det netop er, hvad han har gjort.
Siden årsskiftet har Tesla afskediget omkring 20.000 af de 140.000 medarbejdere, der arbejdede for elbilproducenten ved årets begyndelse.
Det svarer til 14 procent af virksomhedens samlede arbejdsstyrke, som altså er forsvundet på bare et halvt år.
Det skriver mediet CNBC på baggrund af en intern e-mailliste over Teslas ansatte, som mediet har fået indsigt i.
Ved årsskiftet fremgik der lidt over 140.000 Tesla-ansatte på listen. Men i dag er der kun 121.000 ansattes navne tilbage, og der skulle være tale om medarbejdere i alle hierarkiske lag.
Hele afdelinger nedlagt
I løbet af 2024 har Tesla ad flere omgange gennemført omfattende fyringsrunder.
Sidste måned trak topchef Elon Musk massiv kritik efter sig, efter han valgte af fyre to af sine øverste chefer og med dem alle deres underordnede. Fyringerne omfattede omkring 500 mennesker.
Blandt de mange fyrede var hele Teslas Supercharger-afdeling, som er den afdeling, der står for udvikling og salg af Teslas lynladestandere.
»Forhåbentlig gør det her det klart, at vi bliver nødt til at være hardcore med antal ansatte og udgiftsreduktioner. Mens noget af ledelsen allerede tager det her seriøst, er det ikke tilfældet for alle endnu,« skrev Musk dengang i en intern e-mail angående fyringerne, som blev lækket til pressen.
Efterfølgende skulle nogle af de fyrede medarbejdere fra Supercharger-afdelingen være blevet ansat igen.
Men det er ikke ensbetydende med, at Tesla er færdig med at afskedige medarbejdere.
I april skrev erhvervsmediet Bloomberg, at Musk har planer om at fyre hele 20 procent af arbejdsstyrken.
Kinesiske konkurrenter presser på
De mange fyringer, som Tesla har gennemført i år, kommer i kølvandet på de nedadgående salgstal, som virksomheden har kæmpet med i samme periode.
I årets første kvartal af 2024 meldte elbilproducenten, at der var blevet solgt 13 procent færre elbiler end forventet. Samtidig faldt omsætningen med ni procent sammenlignet med samme periode året forinden, hvilket er det største fald siden 2012.
De skuffende salgstal i starten af året hænger sammen med, at efterspørgslen på elbilmarkedet er begyndt at stagnere.
Samtidig er konkurrencen med de kinesiske elbilproducenter, hvis modeller ofte er billigere, spidset til, og det har altså fået Elon Musk til at gennemføre flere omstruktureringer i virksomheden.