Indekset steg 11 pct. og ligger nu i 922,22. Det er dermed en del over gennemsnittet hidtil i 2017, som har lydt på 860,50, samt endnu højere end gennemsnittet i hele 2016, der endte på 650,10.

Indekset sammensættes af prisen på fragt fra Shanghai til 15 destinationer i hele verden og bruges som indikator på rateniveauet for de store containerrederier som Maersk Line, MSC og CMA CGM.

I indekset vægter de tunge ruter mellem Asien og Nordeuropa, hvor A.P. Møller-Mærsks containerrederi, Maersk Line, er en dominerede spiller, 20 pct.