Berømt bilfirma udvider: Vil bygge dyrere biler

Flere biler, der skal produceres hurtigere.

Det plejer at være årsagen bag, når bilproducenter udvider deres fabrikker.

Men sådan er det ikke for den engelske producent af luksusbiler Rolls-Royce, der skal have mere produktionsplads i Chichester i England.

I stedet handler fabriksudvidelsen om at bygge dyrere biler, hvilket betyder, at der er brug for mere plads til værksteder og opbevaring af materialer, skriver CNN.

Siden 2020 har Rolls-Royce øget deres salg med 17 procent. Sidste år nåede de en rekord med 6.032 solgte biler og suv'er på verdensplan.

I løbet af samme periode steg det gennemsnitlige beløb, som kunderne betalte for Rolls-Roycer, med 43 procent.

Det skyldes, at Rolls-Royce i stigende grad har satset på at fremstille endnu dyrere, mere luksuriøse biler til den rigeste målgruppe. Denne specialtilpasning af bilerne kalder Rolls-Royce »Bespoke«.

»Vi vokser ikke nødvendigvis så meget i volumen – det er ikke vores fokuspunkt. Men det er klart, at vores »Bespoke«-område, hvor vi specialtilpasser bilerne, bliver mere og mere relevant, og det område er vokset dramatisk i de seneste år,« sagde Martin Fritsches, der præsident for Rolls-Royce Motor Cars Americas, til CNN.

Luksusbilen over dem alle

Rolls-Royce er bilen for de få, og ifølge Bilmagasinet er der kun 22 indregistrerede Rolls-Roycer i Danmark – flere af dem er med veteranstatus.

Den ældste og fornemmeste af Kongehusets biler, Store Krone, er også en Rolls-Royce af modellen Silver Wraith, der blev anskaffet af Frederik 9. tilbage i 1958. 

Den nye elbil fra Rolls-Royce, Spectre, er selskabets billigste model til en pris på fire en halv million kroner, mens modellen Boat Tail koster 194 millioner kroner og er verdens dyreste bil, skriver Bilmagasinet.