17. jul. kl. 15.33

Ved Rungsted Kyst Station ejer DSB en kæmpe grund, der står afspærret. Men intet tyder på, at den skal bruges til pendlere og infrastruktur – tværtimod

Det må være forventningen, at staten og DSB ejer stationsnære områder for at støtte togtrafikken. Ikke for at tjene penge som ejendomsudviklere. Det burde være muligt at få DSB til at forstå, at jo lettere det er at komme til og fra deres stationer, jo flere passagerer tager toget.

»Det kan ikke passe, at DSB vælger at spekulere i stationsnære matrikler i stedet for at bruge dem til det, det hele drejer sig om: Nemlig at vores borgere kan tage toget på arbejde,« skriver Morten Slotved (K), der er borgmester i Hørsholm Kommune, og Tomas Dyrbye (K), der er næstformand i Byudviklingsudvalget i Hørsholm Kommune. Liselotte Sabroe/Ritzau Scanpix

Morten Slotvedborgmester, Hørsholm (K), og Tomas Dyrbye, næstformand i Byudviklingsudvalget, Hørsholm (K)

For mange familier i vores kommune er dagligdagen hektisk. De forsøger bedst muligt at indrette sig. Ofte med to job og børn i skoler og institutioner.

Som kommune prøver vi at lette dagligdagen så godt vi kan. Vi forsøger at tænke denne hverdag ind i de løsninger, vi udvikler på institutioner og trafik. Eksempelvis har vi veludviklede stisystemer, og vores skoler og institutioner er jævnt fordelt, så der næppe er langt at komme til for nogen.

Del:

Andre læser også

Kommentarer
Abonnement
Praktiserende læge: Kendskab redder liv. Vil vi opgive det?
Kommentatorer
Abonnement
Vi skal passe bedre på vores gamle bygninger, hvis Danmark skal blive ved med at være det land, vi kender og elsker
Ledere
Abonnement
Berlingske mener: Homofobi hører ikke hjemme nogen steder – og da slet ikke i dagens Danmark

Navigation

Sektioner

Ved Rungsted Kyst Station ejer DSB en kæmpe grund, der står afspærret. Men intet tyder på, at den skal bruges til pendlere og infrastruktur – tværtimod

Andre læser også