Danmark mangler en havnestrategi i en ny geopolitisk virkelighed
Det er svært at forestille sig, at kinesiske virksomheder på længere sigt kan operere side om side med NATO-operationer i strategiske havne, uden at det rejser grundlæggende spørgsmål om sikkerhed og tillid. Den afvejning bør foretages nationalt.

Berlingskes historie om Esbjerg Havns samarbejdsaftale med den statsejede kinesiske havn, Ningbo-Zhoushan, rejser et langt større spørgsmål end den konkrete sag. Nemlig, hvem der i sidste ende fastlægger Danmarks strategiske interesser.
For havne er ikke længere blot kajanlæg, sejlrender og logistik. De er en del af Danmarks kritiske infrastruktur. Havnene forbinder vores industri med verden, de er afgørende for den grønne omstilling, og de spiller en stadig større rolle for NATO, energiforsyningen og Europas sikkerhed.


