Tidslinie: Nødlandingen

44 mennesker blev bragt i livsfare, da SAS måtte nødlande i Københavns Lufthavn i oktober 2007. Ulykken var den tredje med et Dash 8-fly i efteråret 2007, og udadtil havde alle travlt med at placere hovedansvaret hos den canadiske flyproducent Bombardier. Nu viser det sig, at Statens Luftfartsvæsens eget ekspertkontor internt advarede om, at havariet i København skyldtes SAS-mekanikeres sløseri og en generel »dårlig vedligeholdelseskultur« i SAS. Men advarslerne er blevet holdt skjult.

27. oktober 2007: Et Dash 8-400 fly fra SAS ligger på landingsbanen i Københavns Lufthavn efter en fejl i landingssystemet. Flyet kom fra Bergen i Norge og havde 40 passagerer og fire flyansatte. Ingen kom alvorligt til skade. Fold sammen
Læs mere
Foto: Claus Bech/Scanpix