USAs præsident, Joe Biden, skruer nu gevaldigt op for elbilskrigen mod Kina.

Mens Kina har stor succes med produktion og eksport af kinesiske elbiler, vil den amerikanske præsident gøre det markant dyrere at importere mærker som Nio, Li Auto og SU7 fra Xiaomi fra Kina.

Xiaomi er en af de producenter, der aktuelt vurderes som en af de største udfordringer for de amerikanske bilproducenter.

Det amerikanske medie Bloomberg kunne fredag fortælle, at Biden-administrationen agter at hæve tolden på import af kinesiske elbiler fra 25 procent til 100 procent.

Priskrigen er dels udtryk for Bidens ønske om at beskytte amerikanske arbejdspladser – blandt andet i de svingstater, der kan blive afgørende ved det amerikanske præsidentvalg.

Det skriver Financial Times.

Derudover er der i USA en voksende bekymring for den mulige sikkerhedsrisiko, som det kan indebære at udskifte den amerikanske vognpark med biler fra Kina.

Der er nemlig en bekymring for, at de kinesiske biler kan bruges til medvirke til overvågning, ligesom manglende datasikkerhed kan være et tema.

Det har Berlingske tidligere beskrevet i en større gennemgang af kinesiske elbiler.

Massiv oprustning

Den varslede stigning i toldpriserne kommer oven i Bidens ønsker om markant at øge tolden på kinesisk stål og aluminium.

Generelt er der i USA en bekymring for, at Kina kan overhale amerikanerne i kapløbet om at blive førende inden for den grønne industri.

Det gælder blandt andet i forhold til produktionen af solceller, skriver Financial Times.

Ønsket om at forhindre, at de kinesiske elbiler får yderligere fodfæste i USA, kommer samtidig med en generel oprustning fra Biden-administrationen, når det gælder elbiler.

For blandt andet at sikre amerikanske arbejdspladser og beskytte klimaet har Joe Biden tidligere varslet en massiv grøn omstilling af den amerikanske bilindustri.

Står det til Biden, skal op imod 67 procent af alle solgte amerikanske biler være eldrevne i 2032.