Det seneste stykke tid har danske politikere indgående diskuteret , hvilket kampfly der skal løfte arven efter det efterhånden nedslidte F-16. Men hvilke fly har det danske flyvevåben egentlig benyttet gennem tiden? Klik videre og se nogle af de forskellige flytyper. Supermarine Spitfire er et berømt et-motorers jagerfly fra 2. verdenskrig. Flyet er først og fremmest kendt for sin rolle under Slaget om England. Her ses en velholdt udgave til et flyshow på Malta. Brugt i Danmark fra 1947 - 1955.

Gloster Meteor var det første britisk-konstruerede jetdrevne fly, der kom i operativ anvendelse og det eneste, der blev indsat under 2. verdenskrig på allieret side. Den første flyvning fandt sted i 1943 og flyet indgik delvist i tjeneste i 1944. Her ses en Gloster Meteor mk 4 i Manchester juli 1955. Brugt i Danmark fra 1949 - 1957.

Republic F-84 Thunderjet var et amerikansk turbojet fighter-bombefly, som fløj første gang i 1946. Selv om det blev taget i brug i 1947, var Thunderjet plaget af så mange strukturelle og motormæssige problemer, at det i 1948 blev vurderet som ude af stand til at udføre, hvad det var fremstillet til af det amerikanske luftvåben. Her ses en F-84G Thunderjet ved Aalborg Forsvars- og Garnisonsmuseum. I Danmark blev det anvendt fra 1952 - 1965.

Prototypen på MK-58 Hawker Hunter fra Hawker Aircraft Ltd. fløj i 1951 og de første fly indgik i aktiv tjeneste i RAF i 1954. Flyet havde en tophastighed på mach 0,94 – men kunne gennembryde lydmuren under dyk. Flyet blev brugt i Danmark fra 1956 - 1974.

Prototypen til det første amerikanske jagerfly med pilformede vinger var North American F-86 SABRE, og selv om man i D-versionen bibeholdt 86-nummeret, var det næsten et nyt fly, idet kun ca. 25% af komponenterne fra de tidligere versioner blev anvendt. Her en amerikansk udgave. Flyet blev anvendt i Danmark fra 1958 - 1966.

F-100 Super Sabre var et amerikansk kampfly, som fløj første gang den 25. maj 1953. Flyet blev fremstillet af North American Aviation. Det var det første amerikanske jagerfly, der kunne gennembryde lydmuren under vandret flyvning. Flyet blev udviklet som en dagjager, men blev videreudviklet som jagerbomber, der kunne medbringe såvel konventionelle som nukleare våben. Der blev i alt bygget 2294 F-100-fly af forskellige versioner. Her ses flyet i dansk luftrum i 1968. Anvendt i Danmark fra 1959 - 1982.

Lockheed F-104 Starfighter var et amerikansk jagerfly, som i maj 1958 satte verdensrekord i både hastighed og højde. F-104 Starfighter var en altvejrsjager, dvs. at den var i stand til at afvise/bekæmpe fjendtlige fly under alle vejrforhold. Denne egenskab havde F-86 Sabre, som F-104 Starfighter afløste, også. Forskellen var, at F-104 Starfighter havde betydeligt bedre præstationer med hensyn til stigeevne og hastighed (mere end 2.000 km/t). Her i aktion for det amerikanske flyvevåben. Brugt i Danmark fra 1964 - 1986.

Saab 35 Draken var et svensk jagerfly fremstillet af Saab mellem 1955 og 1974. Ud over jagerbomberversionen anvendte Flyvevåbnet fotorekognosceringsudgaven RF-35 og den tosædede træningsudgave TF-35. Draken-flyene blev gennem hele deres tjenestetid anvendt af eskadrille 725 og 729 på Flyvestation Karup. Uofficielt hed flyet "Den flyvende murske". Den danske betegnelse for jagerbomberversionen er F-35. Denne betegnelse bruges internationalt om F-35 Lightning II - Joint Strike Fighter. Her ses en udgave ved Dansk Veteranflysamling Skjern. Anvendt i Danmark fra 1970 - 1993.

F-16 Fighting Falcon er et amerikansk enmotoret, etsædet multirolle-kampfly oprindelig udviklet af General Dynamics, men senere i 1993 overtaget af Lockheed Martin. Der findes tosædede træningsversioner, der også kan bruges i kamp. Der er bygget mere end 4.400 F-16 fly[1] i ca. 110 versioner frem til 2011. Taget i brug i Danmark i 1980. Anvendes stadig.

F-35 blev i 2016 vedtaget til at blive det næste kampfly i Flyvevåbnet, efter indgåelse af en bred politisk aftale i Folketinget. Aftalen indebærer køb af 27 fly.