Dan Stubbergaard, som leder den velvoksne tegnestue COBE, har både blik for fortiden og fremtiden i sin arkitekturtur:
»Jeg ville tage byens fantastiske cityring, det er både storbyagtigt og dog samtidig meget dansk med en lille sporvogn under jorden. Jeg ville stå af på Nørrebro Station, der er fredet og et tidligt eksempel på funktionalisme, hvor man skal kigge op for at nyde det bjergtagende tags tøndehvælv i træ.
Herfra vil turen gå gennem det, der i mine øjne er byens mest dynamiske og interessante bydel, Nordvest-kvarteret, og ud til Demokrati Garage, hvor man får byens bedste kaffe. Så ville jeg gå forbi »guldbiblioteket« (ved godt, at man ikke må nævne sine egne byggerier, men alligevel) og ud til Grundtvigs Kirke, som i mine øjne er Københavns og Danmarks smukkeste rum, bygget af fem mio. mursten over 30 år. Det er, som om tiden står stille her, jeg elsker det sted, og det er ganske enkelt et must for arkitekturinteresserede, der besøger København. På vej tilbage til metrostationen ville jeg lægge vejen forbi Auto Poul, en gammel Autohandler, som er et af byens mest aktuelle hippe steder til et glas vin.
Jeg ville slå en stor bue uden om byens helt centrale trafikåre, som opleves som en kæmpe barriere i byen, Åboulevard/H.C. Andersens Boulevard trækker en slipstrøm af forurening og støj gennem byen, et gigantisk ar i vores by, som folk bor og lever ud til. Det er mig en gåde, at ingen politikere har haft modet til at tage fat om dette problem i hjertet af vores by. Især når man kan se tilbage på de helt evidente kvaliteter denne åre i byen har haft tidligere, med Ladegårdsåens grønne og blå strøg som tidligere samlede byen omkring sig. Her kunne København skabe et markant grønt og blåt rekreativt byrum for byens borgere og gæster, det ligger lige for og burde være en politisk mærkesag.
Den eneste trøst ville være at søge ly fra støjen og trafikken i Glyptotekets magiske vinterhave, som ligger ud til HC Andersen Boulevard, og som for mig er et af byens mest fantastiske indre haverum. Og ikke mindst en kæmpe inspiration for den vinterhave, vi åbner til efteråret i Operaparken på Holmen.«
Og således ender arkitekternes ture i København dejlig tæt på Rådhuset, hvor Kronprinsen 17. januar officielt sætte arkitekturens jubelår i gang.