Godmorgen kære læser og velkommen til dagens nyhedsoverblik.

I dagens nyhedsoverblik kan du blandt andet læse om »vikingesæd« og om en udskældt afgift, men vi begynder hos landets p-vagter, der måske, måske ikke har landets værste job.

Landets værste job? Flere og flere rasende danskere angriber forhadte p-vagter

I dag kan Berlingske nemlig fortælle, at Danmarks største private p-selskab, Europark, oplever et stigende antal konflikter mellem bilister og selskabets p-vagter, og at stadig flere vrede bilejere mister besindelsen og går amok over for selskabets 228 p-vagter.

»Vi konstaterer en mere og mere aggressiv adfærd overfor vores parkeringskontrollanter, og den adfærd tager vi naturligvis den skarpeste afstand fra,« siger Europarks administrerende direktør, Michael Christensen, der giver et eksempel på en af konflikterne:

»Så sent som i dag (onsdag i sidste uge, red.) mødte en mand igen op på vores kontoradresse og truede de kundeservicemedarbejdere, som tog imod ham i receptionen.«

Også konkurrenten Q-Park oplever voldsomme reaktioner fra bilister.

Du kan læse hele historien her.

Udskældt afgift vil få store konsekvenser for antallet af lastbiler på vejene

Vi springer videre til Jyllands-Posten, som har en interessant historie om det lovforslag, der fik lastbiler til at blokere veje flere steder i landet for godt og vel 14 dage siden, nemlig lovforslaget, der vil gøre det dyrere at køre lastbil.

Lovforslaget vil betyde, at lastbiler, der kører på benzin eller diesel, i gennemsnit skal ende med at betale 1,3 kroner pr. kørt kilometer.

Formålet med lovforslaget er samlet set at »gøre Danmark grønnere«, men det bliver ikke uden omkostninger for transportbranchen.

Konsekvensen er, at cirka hver tiende lastbil vil forsvinde fra vejene, viser en bemærkning i lovforslaget fra Skatteministeriet. Det skyldes dels, at vognmændene udnytter og pakker lastbilerne bedre, dels at »der vil være kørsler, der ikke længere er rentable.«

I klimaloven er det skrevet ind, at dansk erhvervsliv skal »udvikles og ikke afvikles«, men lastbilafgiften gør det stikmodsatte, lyder kritikken:

»Det er bare en dummebøde og en måde at opkræve ekstra skatter på,« siger Steffen Damsgaard, formand for Landdistrikternes Fællesråd.

Danmark sendte det forsømte forsvar til NATO. Nu kommer regningen – og den er næppe til at betale

Kampfly, missiler, troppehelikoptere og meget andet.

Indkøbslisten er lang, når fungerende forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V) i dag præsenterer den økonomiske ramme for fremtidens forsvarsforlig, der skal løbe frem mod 2030. I et internt dokument, som Berlingske har set, har ministeriet selv ønsker for materiel og soldater for 87 milliarder.

Dertil kommer 38 milliarder kroner, som ministeren i starten af måneden konkluderede der skulle til for at lappe hullerne i Forsvaret. Forsvaret skal med andre ord tilføres 125 milliarder ekstra kroner over de næste syv til ti år, hvis Forsvarsministeriet selv må bestemme.

Men det er slet ikke nok penge, hvis det står til NATO. Og her er der andre ting, man godt kunne tænke sig, at Danmark brugte pengene til forsvarsforliget på:

»I NATOs hovedkvarter vil man gerne, at Danmark kommer til at leve op til de styrkemål, NATO har sat for os, rigtig hurtigt. Derfor skal Forsvarets budgetter helst polstres med 10-20 milliarder kroner ekstra allerede fra næste år eller om to år,« vurderer Lars Bangert Struwe, der er generalsekretær i tænketanken Atlantsammenslutningen.

Læs hele artiklen her og bliv klogere på de 17 styrkemål, NATO har stillet til Danmark.

Kvinder i hele verden vil have danske børn. Derfor »plyndrer« de klinikker for »vikingesæd«

Efterspørgslen på donorsæd stiger kraftigt i en række lande, men en række barrierer gør det nærmest umuligt at skaffe donorer i egne rækker.

Derfor vender flere og flere borgere blikket mod danske sædklinikker, hvor de kan få »vikingesæd«, som mediet Marie Claire meget passende har kaldt det. Det skriver Berlingske.

Tallene taler deres tydelige sprog:

En tredjedel af al den sæd, der importeres til Storbritannien, er af dansk oprindelse.

En række hollandske fertilitetsklinikker fortæller, at mere end 60 procent af deres behandlinger udføres med sæd fra en dansk virksomhed.

I nabolandet Belgien har seks ud af ti donorbørn danske biologiske fædre.

Den danske sæd er altså meget populær, men hvorfor? Det kan du få svaret på her.

Hundredvis af børn fødes med alkoholskader

Mere end 200 danske børn bliver årligt eksponeret for et højt alkoholforbrug i fosterlivet, og det har store konsekvenser for børnene.

Det viser to nye danske studier publiceret i The Lancet Public Health, skriver Kristeligt Dagblad.

Barnet er således i risiko for at få mere end 100 følgesygdomme, hvis moderen har haft et højt alkoholindtag under graviditeten.

»Alle børn med medfødt alkoholskade vil opleve en grad af hjerneskade. Nogle af disse problemer viser sig først senere hen, fordi hjernen udvikler sig gennem barndommen,« forklarer Marcella Broccia, der er børnelæge på Rigshospitalet og hovedforfatter til studierne.

Læs hele artiklen her.

Det sker i dag

  • Tirsdag præsenterer fungerende forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V) regeringens udspil til nyt forsvarsforlig. Det sker ved et pressemøde i Forsvarsministeriet.

  • Det Økonomiske Råds formandskab – vismændene – offentliggør sin forårsrapport og holder pressemøde.

  • EU-landenes landbrugsministre mødes for blandt andet at drøfte den ukrainske eksport af landbrugsprodukter via nabolandene – en eksport, som nogle EU-lande har kritiseret for at undergrave deres egen landbrugseksport

    .