Det nye system skulle reducere NO2-udledningen fra TDI-motorerne med hele 90 procent, og de første motorer med teknikken bliver en treliters V6er i Audi A4 og Q7. Frem til 2010 vil Audi tilbyde den nye teknologi i flere modeller og med flere motorstørrelser. Den reducerede NO2-udledning er mulig ved hjælp af blandt andet en ekstra katalysator og et driftsmiddel kaldet AdBlue, der er et biologisk nedbrydeligt tilsætningsstof.
UNORMALPRIS
Digital adgang + avisen lørdag: 59 kr. i 5 uger
