Prisen på en tønde råolie nåede tirsdag over 90 dollar for første gang i 2023.
Det sker, efter at Rusland og Saudi-Arabien meddelte, at de vil forlænge den frivillige nedskæring i produktionen og eksporten frem til slutningen af året.
Siden juli har Saudi-Arabien produceret en million tønder mindre dagligt til det globale marked, mens Rusland har skåret produktionen ned med 300.000 tønder, skriver den britiske finansavis Financial Times.
Olieprisen har svinget markant de seneste år med en relativt rolig periode mellem 2016 til 2020 og med en top på et stykke over 100 dollar pr. tønde i begyndelsen af januar 2022.
Berlingske beskrev tidligere på ugen, hvordan den stigende pris på olie sætter sig i benzinpriserne og dermed bliver en større post i danskernes private budgetter.
Nedenstående viser, hvordan benzin- og dieselprisen lige nu er på vej opad. Næsten 16 kroner koster en liter benzin lige nu.
Der er dog stadig et stykke vej til sidste års prisrekord, hvor en liter benzin kostede knap 20 kroner.
Men ikke desto mindre – selv en lille stigning koster, når der skal benzin eller diesel på bilen.
Brian Friis Helmer, der er privatøkonom i Arbejdernes Landsbank, har lavet en beregning på, hvad det betyder for brændstofbudgettet, når prisen stiger to kroner pr. liter.
»Hvis man ejer en bil, som kører 16 kilometer pr. liter benzin eller diesel, og man kører 20.000 kilometer om året, så betyder en prisstigning på to kroner pr. liter, at man skal af med 2.500 kroner ekstra i et årligt forbrug. Det er naturligvis forudsat, at priserne holder sig på sit nuværende niveau i et helt år. Hvis vi gør det op i en tankfuld benzin eller diesel, så betyder to kroner ekstra pr. liter, at man skal af med 100 kroner ekstra, når man besøger tankstationen,« sagde han til Berlingske.
