Klimaet har ønsket det, og det samme har regeringen.
Inden 2020 var 0,4 promille af alle indregistrerede biler i Danmark elbiler, men i de seneste to måneder er salget fordoblet.
I januar og februar sidste år blev der solgt 476 elbiler og 830 hybridbiler, og i år var antallet i de samme to måneder steget til henholdsvis 1.025 og 1.370 stykker klimavenlige køretøjer.
El- og hybridbiler udgjorde derfor tilsammen de to måneder 7,1 procent af alle nye solgte biler mod 3,3 procent i samme periode sidste år.
Det vækker glæde hos Gunni Mikkelsen, direktør hos De Danske Bilimportører, der tror på, at en million elektrificerede biler vil køre rundt i Danmark i 2030.
»Dels har forbrugerne fået et mere grønt mindset, dels er der kommet et større udbud af grønne biler. Endelig har der været meget fokus på grønne biler i annoncer og reklamer,« siger han.
Det øgede salg vækker dog skepsis hos professor Mogens Fosgerau fra Københavns Universitet, der ikke mener, at man kan drage for mange konklusioner baseret på to måneders salg af elbiler og sammenligne det med samme periode sidste år.
»At der er kommet flere modeller på markedet, er en hård forklaring, men at folk pludselig bedre skulle kunne lide elbiler, fordi de er blevet mere klimabevidste, er en indholdsløs forklaring,« siger han.
