Københavnerne har vendt busser og metro ryggen – men bilen står distancen

Målsætningen er, at københavnerne skal benytte bentøj, cykler, biler og kollektiv trafik lige meget, når de fragter sig ind i, ud af og rundt i København i 2025. Men i de seneste år har både busser og metro fået baghjul – og bagsål.

I de seneste år er andelen af ture i bus og tog dalet markant i hovedstaden – men bilen har holdt stand, viser ny opgørelse. Thomas Lekfeldt (arkiv)

Senest i 2025 skal borgerne vælge bil, cykel, gåben og offentlig transport lige ofte, når de skal til, fra eller rundt i København.

Det er i hvert fald målsætningen i Københavns Kommune.