Helt nye tal viser: Færre dræbte og tilskadekomne i trafikken – især to dage om ugen
Selvom der var næsten lige så meget trafik på vejene sidste år som før coronapandemien, var der markant færre dræbte og tilskadekomne end i årene før.

Selvom der var næsten lige så meget trafik på vejene sidste år som før coronapandemien, var der markant færre dræbte og tilskadekomne end i årene før.

Der var færre ulykker i trafikken sidste år, både for personbiler og cyklister.
Samtidig fylder de unge mellem 15-24 år mindre i ulykkestallene.
Vejdirektoratets nye rapport »Trafikulykker for året 2022« viser en positiv udvikling på de danske veje:
154 personer mistede livet i trafikken sidste år. Det er det næstlaveste antal, siden man begyndte at registrere ulykker i trafikken i 1930erne. Det laveste antal sås året før, hvor der var langt mindre trafik på grund af coronapandemien.
2.763 personer kom til skade i trafikken, og det er det laveste antal nogensinde. Ifølge rapporten kan de lavere ulykkestal forklares ved, at hastigheden i gennemsnit var lavere i 2022 end i de foregående år.
»Det er meget glædeligt, at ulykkestallene fortsat er så lave. Trafikken er stort set oppe på normalt niveau igen efter corona, men der er ikke sket en tilsvarende stigning i antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken,« siger transportminister Thomas Danielsen (V) i en pressemeddelelse fra Vejdirektoratet.
Der var især lavere ulykkestal i 2022 for dræbte og skadede i personbil, hvor der samlet set er sket et fald på ti procent over fem år.
Sidste år mistede 23 cyklister livet i trafikken, og det tal er rekordlavt, kun overgået af 2012.
Antallet af tilskadekomne cyklister var også lidt lavere end i de foregående år.
Samlet set er ulykkestallet for cyklister faldet med tre procent.
Unge i aldersgruppen 15-24 år udgjorde 20 procent af de dræbte og tilskadekomne i trafikken sidste år, hvor de kun udgjorde 12 procent af befolkningen.
22 personer i aldersgruppen mistede livet, og 574 kom til skade i trafikken. Det er samme niveau som i 2021, men lavere end i 2020 og alle årene før da.
»Vi kan se, at faldet blandt andet skyldes, at der var færre fra aldersgruppen, der kom til skade eller blev dræbt i spiritusulykker sidste år. Det er særdeles positivt, hvis det er en udvikling, vi kan holde fast i. Spiritusulykker er nemlig ofte meget alvorlige. Næsten hver femte dødsulykke er en spiritusulykke,« forklarer Marianne Foldberg Steffensen, afdelingsleder i Vejdirektoratet i pressemeddelelsen.
Unge i aldersgruppen 15-24 år er dog stadig overrepræsenteret i trafikulykker forhold til resten af befolkningen.
»Derfor er der fortsat behov for et særligt fokus på aldersgruppen i trafikken,« siger Marianne Foldberg Steffensen.
Mandag og fredag er tilsyneladende de mest sikre dage at bevæge sig ud i trafikken:
Der var 16 procent færre ulykker med personskade om fredagen og 15 procent færre om mandagen i 2022 sammenlignet med 2015-2019.
Årsagen kan ifølge Vejdirektoratet være, at flere arbejder hjemmefra efter corona på lige netop de to dage.
Transportminister Thomas Danielsen (V) understreger, at de gode tal ikke må blive en »sovepude.«
»Vi skal fortsat have fokus på at forbedre færdselssikkerheden,« siger han, og der er afsat 700 millioner kroner til forbedring af trafiksikkerheden frem mod 2035.
Vejdirektoratets rapport udkommer årligt og statistikken er baseret på de ulykker, som politiet registrerer.