Forgængeren, 206 SW, er Europas mest solgte i sin klasse, og nu forsøger franskmændene at beholde den gule førertrøje med panoramatag i glas og et velvoksent bagagerum på 428 liter. Det er næsten lige så meget som storebror 407 SW, som 207 SW med sin enorme hajmund ligner en krympet udgave af. Motorerne bliver stort set de samme som i hatchback-udgaven af 207: Tre benzinere med henholdsvis 75, 95 eller 120 hk, samt to dieselmotorer på 1,6 liter med 90 eller 109 hk.
Priserne er endnu ukendte: 207 SW ruller af samlebåndet sidst i juli, men kommer først til Danmark sidst i oktober.
