2013: Pihl er gået fallit og byggeriet af flere broer i Københavns Havn er udsat.

Inderhavnsbroen bliver nu forsinket endnu engang. Det oplyser Københavns Kommune i en pressemeddelelse. Broen skal forbinde Nyhavn med med Nordatlantens Brygge, men den særlige "kyssemekanisme", hvor to store flader af stål blidt mødes over havneløbet, volder atter problemer. I pressemeddelelsen hedder det sig, at "forsinkelsen skyldes udfordringer med produktionen hos Valmont SM’s polske stålleverandør."

Inderhavnsbroen bliver nu forsinket endnu engang. Det oplyser Københavns Kommune i en pressemeddelelse. Broen skal forbinde Nyhavn med med Nordatlantens Brygge, men den særlige "kyssemekanisme", hvor to store flader af stål blidt mødes over havneløbet, volder atter problemer. I pressemeddelelsen hedder det sig, at "forsinkelsen skyldes udfordringer med produktionen hos Valmont SM’s polske stålleverandør."

Inderhavnsbroen bliver nu forsinket endnu engang. Det oplyser Københavns Kommune i en pressemeddelelse. Broen skal forbinde Nyhavn med med Nordatlantens Brygge, men den særlige "kyssemekanisme", hvor to store flader af stål blidt mødes over havneløbet, volder atter problemer. I pressemeddelelsen hedder det sig, at "forsinkelsen skyldes udfordringer med produktionen hos Valmont SM’s polske stålleverandør."

Hele forløbet omkring etableringen af den nyskabende broforbindelse har været omgærdet af forsinkelser, byggefejl og økonomiske udfordringer. I efteråret 2013 gik hovedentreprenøren Pihl & Søn konkurs, men allerede i foråret samme år, kunne flere medier afsløre, at søjlerne til den nye bro var støbt i en forkert højde og måtte skæres til.

Inderhavnsbroen halvfærdig mandag den 11. marts 2013. Konstruktionen er en 180m lang bro, der vil blive anlagt mellem Havnegade ved Nyhavn og Grønlandske Handels Plads.

Byggeri af den nye bro, Inderhavnsbroen, fra Nyhavn til Holmen

Pihl er gået fallit og byggeriet af flere broer i Københavns Havn er udsat.

Hele forløbet omkring etableringen af den nyskabende broforbindelse har været omgærdet af forsinkelser, byggefejl og økonomiske udfordringer. I efteråret 2013 gik hovedentreprenøren Pihl & Søn konkurs, men allerede i foråret samme år, kunne flere medier afsløre, at søjlerne til den nye bro var støbt i en forkert højde og måtte skæres til.

I efteråret 2013 går hovedentreprenøren Pihl & Søn konkurs. Det frygtes i bygge- og anlægsbranchen, at entreprenørgigantens konkurs vil trække adskillige mindre byggefirmaer med i faldet.