Indtil 2002 havde Range Rover markedet for sig selv. Den var den eneste bil, der vitterligt formåede at kombinere terræntalenter med ultimativ luksus. Men så lancerede Porsche deres Cayenne, og bilindustrien blev ramt af en tsunami af højbenede luksus-SUVer.
Alle er stemplet ind. Fra Bentley til Lamborghini over Maserati til nu Aston Martin. Kun Ferrari og McLaren mangler, men Ferrari har meldt ud, at de har en på tegnebrættet, og mon ikke også McLaren til sidst kapitulerer over for SUV-markedets uimodståelige tiltrækningskraft (og profit)?
Del:
