Fossile køretøjer skal være forbudt i hovedstaden senest 2030, og alle biler i byen skal være eldrevne. Det er budskabet fra Troels Christian Jakobsen, medlem af Borgerrepræsentationen for Alternativet, i Berlingske 3. maj om fremtiden for København. Det giver seks et halvt år til, at alle bilejere i byen skal skifte bil – en voldsom udgift.

Men Troels Christian Jakobsen har åbenlyst ikke gjort sig den ulejlighed at beregne, hvad det koster at udskifte hele den københavnske bilpark. Det tal mangler i hans citat. Og hvad med de biler, der skal ind i København fra andre dele af landet, som også skal udskiftes? Er det overhovedet nationaløkonomisk realistisk at skifte så mange biler ud på så kort tid?