Kommentarer

Fossilbilismen har ingen fremtid – direktøren har ingen løsninger

Kritikken af vejafgifter og nulemissionszoner handler ikke om byens bedste, men er en reaktionær kamp for at dominere byrummet med tonstunge køretøjer.

»Ifølge Mobilitetsredegørelsen er biler modpart i mere end fire ud af fem ulykker, hvor en cyklist kommer til skade,« skriver Oskar Wood Hansen. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Direktør Erik Østergaard klager over Københavns trafikpolitik med dramatisk billedsprog om »afgiftslyst« og »spøgelsesbyer«. Men man savner hans forslag til at løse de problemer, fossildrevne biler skaber: luftforurening, CO₂-udledning, støj og trafikusikkerhed. 

Hertil kommer et byrum, hvor 58 procent af arealet mellem byens huse er vejbaner og parkering, og resten til cykler, fodgængere og ophold. 

Andre læser også

  • Kommentatorer
    Abonnement
    ATP taber millioner, men optjener bonusser til medarbejderne: »Det er ganske enkelt ikke holdbart«
  • Kommentatorer
    Abonnement
    Aminata Corr Thrane: Det er for letkøbt at pege på Andrew Tate som årsag til ung dødsvold
  • Synspunkter
    Abonnement
    Lilian Zøllner forstår ikke, at børn skal have lov til at fylde så meget: »Vi voksne kunne tale sammen uden at skulle tysse på børnene«