Bag elbilens grønne profil gemmer der sig en voksende affaldsudfordring, lav genanvendelse og globalt råstofpres. Danmark har i lighed med mange andre lande fokuseret på elektrificering som en hovedløsning i klimapolitikken, men realiteten er en anden, og EUs elbilpolitik er mere et symbol end en løsning. Det koster os dyrt.
Har du købt en elbil og føler dig som en miljøhelt? Du er ikke alene. I årevis har vi fået at vide, at elbiler er nulemissioner, at batterier kan genbruges nær sagt uendeligt, og at elbilen udgør den »grønne omstilling«. Men virkeligheden er langt mere kompliceret – og langt mindre grøn.
I Spydeberg, sydøst for Oslo, er 1.800 brugte elbilbatterier blevet efterladt i et åbent industriområde, klassificeret som meget brandfarligt af politiet. De er for dyre at transportere, for risikable at skille ad og for dyre at genvinde. I 2035 forventes over 100.000 kondemnerede elbiler årligt – kun i Norge.
