Et af USAs største flyselskaber lukker og aflyser alle flyafgange. Selvom selskabet før har indgivet konkursbegæring blev de stigende brændstofpriser på grund af Iran-krigen dødsstødet.
Det amerikanske lavprisselskab Spirit Airlines lukker og aflyser alle afgange.
Nedlukningen af et af USAs største flyselskaber kommer i kølvandet på de stigende priser på flybrændstof, hvilket afsporede virksomhedens planer om at bevæge sig ud af sin anden konkurs på få år.
Priserne på flybrændstof blev dermed dødsstødet til selskabet, der ikke formåede at opnå tilstrækkelig opbakning fra kreditorer.
Virksomheden har stået for 4-5 procent af USAs flyrejser, og i 2023 var selskabet det 7. største flyselskab i Nordamerika.
Spirit har omkring 9000 planlagte flyvninger måneden ud. Det svarer til 300 flyvninger samt 60.000 potentielle passagerer om dagen, som vil blive berørt af nedlukningen alene i maj.
Beslutningen vil de kommende måneder efterlade millioner af passagerer med ugyldige flybilletter, og allerede fra 2. maj er selskabet begyndt at indstille flyvninger.
Passagerer med Spirit-flybilletter vil derfor være nødsaget til at finde alternative flyvninger, hvilket sandsynligvis vil øge billetpriserne i hele den amerikanske luftfartsindustri. Derudover står 17.000 Spirit-medarbejdere til at miste deres arbejde.
Amerikanske myndigheder har den seneste tid forsøgt at redde selskabet, og præsident Donald Trump foreslog i fredags en redningspakke i form af et lån på 500 millioner dollar.
Spirit har været tabsgivende siden rejseaktiviteten styrtdykkede under Coronapandemien, og selskabet har selv i de seneste år advaret om, at der var opstået tvivl om selskabets evne til at fortsætte med at flyve.
Spirit har derfor også været nødsaget til at indgive konkursbegæring to gange – senest i august 2025. I februar forlød det dog, at virksomheden havde formået at indgå en aftale med kreditorer.
Men tre dage efter aftalen var kommet på plads indledte USA i samarbejde med Israel krigen mod Iran, og på ganske kort tid blev 20 procent af verdens olieforsyning tilbageholdt i Hormuzstrædet, hvilket sendte priserne på flybrændstof i vejret.
Brændstofpriserne er siden starten af krigen i Iran næsten fordoblet, og flere flyselskaber har måttet hæve priser og gebyrer. Spirit, som er et lavprisselskab, har dog haft sværere ved at hæve priserne på grund af selskabets afhængighed af kunder, der køber billetter efter tilbud.
Ifølge CNN er konkurser »almindelige« indenfor luftfartsindustrien, der ofte står over for enorme omkostninger til fly såvel som arbejdskraft. Virksomhederne arbejder tilmed med vilde udsving i brændstofpriser og efterspørgsel, og af samme årsag har otte store amerikanske flyselskaber indgivet konkursbegæring de seneste 25 år.
Hvad der dog er langt mindre »almindeligt« er, at et flyselskab af Spirits kaliber lukker helt ned.
Spirits lukning er den første lukning af et stort flyselskab siden Midway Airlines gik konkurs og lukkede kort efter angrebene 11. September 2001.
Før det, i 1991, var det Pan Am, der ligesom Spritit,lukkede fra den ene dag til anden. Hastigheden af Pan Ams kollaps chokerede dengang selv branchefolk, der havde forudset Pan Ams undergang i årevis.
Nedlukningen af selskabet, der i årevis havde fløjet præsidenter og filmstjerner kollapsede så brat, at tusindvis af passagerer strandede verden over. Andre flyselskaber måtte tilmed organisere redningsflyvninger for at bringe folk hjem.
