Den såkaldte sorte boks fra det brasilianske fly, der styrtede i sidste uge, har efterladt flere spørgsmål end svar. Lydoptagelserne viser, at piloterne ikke kunne nå at udsende en advarsel om en nødsituation. Der gik nemlig under et minut, fra de opdagede fejlen, til flyet lå på jorden.
I lydoptagelsen fra cockpittet kan man høre, hvordan kaptajnen og andenpiloten bemærker, at der er noget galt, da flyet pludselig taber højde.
Herefter hører man andenpiloten spørge, hvad der foregår.
»Flyet har brug for mere kraft for at blive stabiliseret,« lyder svaret fra kaptajnen.
Sekunder efter høres der skrig, og optagelsen slutter med høje brag.
Blot et minut efter andenpilotens spørgsmål lå resterne af flyet og dets passagerer på jorden blandt træer i nærheden af et beboelsesområde i Vinhedo, Brasilien, omringet af en tung, sort røg.
Alle 62 passagerer ombord omkom, mens ingen på jorden kom til skade.
Ifølge Brasiliens luftvåben fløj flyet normalt indtil 13:21, hvor der pludselig ikke længere blev reageret på opkald. Klokken 13:22 var radarkontakten gået tabt.
Piloterne, der fløj ATR-72-flyet på ruten fra Cascacal til São Paulo, nåede ikke at rapportere om en nødsituation, før flyet faldt 5000 meter på under et minut.
Der blev heller ikke rapporteret om farlige vejrforhold.
Myndighederne, som undersøger flystyrtet, der fandt sted i Brasilien i sidste uge, har nu den fulde transskribering fra flyets såkaldte »sorte boks«, skriver Reuters.
Den sorte boks – som egentlig er orange – er et instrument, der registrerer flys tekniske data samt samtalen mellem piloter.
Selvom transskriberingen giver et indblik i, hvad der skete i cockpittet, så er det fortsat uvist, hvad der forårsagede flystyrtet.
Dog ved man nu, at der kun gik et minut, fra piloterne opdagede, at noget var på færde, til flyet styrtede.
Ifølge Reuters kunne myndighederne ikke identificere nogen karakteristiske lyde af brand, elektrisk sammenbrud eller motorfejl. Der er altså fortsat flere spørgsmål i sagen, end der er svar.
Flere luftfartseksperter har forsøgt at analysere videoen af styrtet, hvor man ser flyet falde nedad i cirkler. Her har flere eksperter spekuleret i, om styrtet kan skyldes isdannelse på flyets vinger.
En brasiliansk luftfartsingeniør og flystyrtsforsker ved navn Celso Faria de Souza, som Reuters har talt med, siger, at han er sikker på, at ulykken blev forårsaget af is på den ene vinge.
ATR-72-fly har før oplevet problemer med isdannelse. I 1994 styrtede samme type fly ned i den amerikanske delstat Indiana, hvor 68 mennesker mistede livet.
I 2016 oplevede et andet ATR-72-fly problemer i Norge på grund af isdannelse på vingerne. Piloten nåede dog at genvinde kontrollen over flyet.
Det er hverken blevet be- eller afkræftet af myndighederne, at styrtet i Brasilien skyldes isdannelse.
