EU-Kommissionen har endelig sat et prisskilt på den historisk grønne omstilling, unionen står over for. Beløbet er astronomisk, og forude venter massive investeringer og store politiske slagsmål.
Der var først og fremmest godt nyt for tyske togpassagerer, og det var veltimet inspiration for det øvrige EU: Tirsdag meddelte den tyske forbundsregering, at man sammen med Deutsche Bahn vil øremærke 86 milliarder euro til en historisk investering i den tyske jernbane, der – som i Danmark – har været martret af gamle skinner, udtjente signalsystemer og nedslidte stationer.
Med investeringen er håbet, at flere tyskere i fremtiden vil parkere bilen og køre med de mere klimavenlige tog og dermed bidrage til tyskernes ambition om at begrænse transportssektorens CO2-udledning med 42 pct. inden 2030.
